לפני קצת יותר משנה היה לצלם הקנדי דייוויד ברדי הזדמנות יוצאת דופן (ככל הידוע לו, הוא היה הצלם המקצוען היחיד שהורשה לכך) לבלות שבועיים במטרו במוסקבה וללכוד את החדישות שלה. תחנות בלי אנשים להפריע לו.
התוצאות פשוט מדהימות, וזה גם בזכות האדריכלים ובאופן מפתיע, גם סטלין. תחנות מוסקבה דומות באופן סגנוני לארמונות האימפריה הרוסית שלפני ברית המועצות, אך עם פתיחת המטרו בשנת 1935 שימשו עיצוביה כתעמולה קומוניסטית. הם היו חלק מהתוכנית לבניית מולדת אם סוציאליסטית, ולכן סטאלין כיוון אדריכלים לגלם את המושג 'svet' (אור) ו' sveltloe budushchee '(עתיד מזהיר), בעבודתם.
במהלך המלחמה הקרה המטרו במוסקבה חווה מהפך נוסף כאשר חלקים ממנו נבנו כדי לשמש מקלטים במקרה של מלחמה גרעינית. קו חדש נחפר מתחת לקיים, ויש שמועות גם על קו סודי אחר, בשם הקוד 'D-6', שמעמיק עוד יותר ומחבר את קרמלין עם שאר האובייקטים בעלי חשיבות פוליטית.
כעת, מעל גיל 80, המטרו במוסקבה הוא עדיין מראה. זו אחת ממערכות הרכבת התחתית העמוסות בעולם, עם עד 9 מיליון נוסעים יומיים מפוזרים בין 200 תחנות תת קרקעיות. ולמי שלא יכול לחוות זאת בעצמם, כאן אנו מביאים לכם את הדבר השני הכי טוב.
עוד מידע: דוד נטל (h / t: היפראלרגי )
קרא עוד
תחנת Kiyevsskaya
תחנת המטרו אבטובו, (זו נמצאת בסנט פטרסבורג, רוסיה)
תחנת Elektrozavodskaya
תחנת המטרו טגנסקאיה
תחנת המטרו קומסומולסקאיה
תחנת המטרו סוקול
תחנת Belorusskaya
סטטיו של מיאקובסקאיה
תחנת המטרו אירופורט
תחנת המטרו נובוסלובודסקאיה
תחנת המטרו ארבצקאיה
תחנת קרופוטקינסקאיה
תחנת המטרו נובוסלובודסקאיה
במקום להגיד סליחה תגיד תודה
תחנת פרוספקט מירה
זו לא הפעם הראשונה שלדיוויד ברדי הדהים אותנו בתמונות המדהימות שלו .